一、耳朵及外界的交通（咽鼓管）：正常情况下，当鼓室内气压与外界大气压保持平衡时，有利于鼓膜及中耳听骨链的振动，维持正常听力。咽鼓管的主要功能之一则是调节鼓膜两侧气压平衡。飞机下降速度过快或者上升时候，吞咽动作或自行吹张不能使咽鼓管开放，压力差得不到调整，中耳内将处于相对正压或负压的状态，中耳黏膜随之产生一系列病理改变，形成急性气压损伤性中耳炎，甚至造成内耳气压伤。

二、会出现哪些症状？：1）“耳闷”。 相信大家在飞机上升的过程中都有过这种体会。在飞机上升过程中，外界气压低于中耳内压，可感觉到耳闷、耳胀。这时，如果咽鼓管及时开放调节中耳内压力，耳闷感会减轻。如果耳闷感进一步加重，则可能出现耳鸣甚至听力下降。2）“耳痛” 。飞机下降的过程中则往往会出现耳痛，这是因为飞机下降的时候外界压力突然增大，刺激耳部与痛觉相关的神经，则会产生耳痛感。尤其当外界压力大于中耳内压达到一定程度时（中耳内外压力差达8kPa），则可能出现耳鸣、听力下降，甚至造成鼓膜破裂，使疼痛进一步加重。3）“眩晕及恶心”。 当中耳内外压差达到一定程度，对内耳迷路造成负担时，则会出现眩晕、恶心、耳鸣、听力下降等症状。